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24.59万-30.59万元,上汽大众途观X上市,选哪款更值

智选车

随着个性的解放,轿跑SUV越来越多得进入到了消费者的视线中,厂家也乐此不疲得推出轿跑SUV车型来争夺这一细分市场。上汽大众作为国内销量领先的车企,自然不会放弃这块蛋糕。这不,途观X来了。

11月9日,上汽大众途观X正式上市,指导价24.59万-30.59万元,一共推出了5款车型。那么途观X是一款怎样的车、它有哪些产品亮点、哪款配置更值得买、未来的市场前景如何?且和小智慢慢往下看。

通过上面这张图可以看出,途观X的动力总成基本沿用了现款途观L的2.0T版本,但是车身长度相比途观L略有加长,而轴距没有变化。当然从价位来看,途观X相比途观L高了一些,这也情有可原,毕竟轿跑SUV的定位会比普通的SUV更高。那么途观X的产品力对得起它的价格吗?

首先毫无疑问,外观造型是途观X最大的卖点。相比起途观L,途观X的前脸做了不小的改动,大灯组的末端向翼子板内延伸,看起来更加灵动。车头的部分更加低矮,少了一丝阳刚之气,多了一份时尚气息。而且途观X全系配备了R-Line运动套件,前保险杠两侧的“C”型镀铬饰条很有张力,配合熏黑的下格栅,看上去气势很足。

侧面是途观X最美的角度,车顶线条从B柱开始缓缓向下,一道顺滑的弧线一直延伸到车尾,整体来看非常流畅,完全看不出来途观L的影子。车窗从后门中段开始收窄,与后方的小三角窗无缝衔接,微微上翘的腰线营造出了向前俯冲的视觉效果。而且380TSI的高配版本还配备了20英寸的双色铝合金轮圈,视觉效果非常出众。

尽管采用了轿跑造型,途观X依旧保留了车顶行李架,兼顾了时尚与实用。尾灯组的造型采用了全新的设计风格,内部的“Y”字型灯源点亮后的效果很有辨识度,左右尾灯组靠一根贯穿式的灯带相连,这也是当下流行的设计元素。而在尾部下方,途观X采用了全包式的镀铬装饰,但是仅仅是装饰而已,真正的排气孔还是隐藏式的设计。

相比途观L,途观X的内饰进行了一些升级。比如三幅式方向盘的造型更加时尚前卫,钢琴烤漆的按键和银色的装饰件看起来非常精致。另外途观X的空调控制区域采用了触摸式设计,这也是大众目前最新的设计风格。而且途观X的座椅造型也进行了调整,独特的纹路看起来很有质感。总体来说,途观X的内饰要比途观L时尚不少,这也符合它更加年轻运动的产品定位。

一提起轿跑SUV,很多人都会担心它的空间表现,但是途观X的乘坐空间给了我们不小的惊喜。首先它的轴距达到了途观L相同的2791mm,所以腿部空间非常宽敞。而在头部空间方面,途观X在第二排上方特意做了掏空处理,再加上面积较大的全景天窗,坐在后排并不会感到太压抑。而且值得一提的是,途观X的储物空间和途观L接近,比如第二排座椅的左右两侧都有一个不小的储物槽,这种设计很贴心。

不过途观X的后备厢空间表现在SUV当中只能说是中规中矩了,虽然常规进深达到了1050mm,但是由于后备厢隔板的存在,日常可用的后备厢高度只有440mm,比很多紧凑轿车还要矮。平时拉一些较大的物品,只能拆掉隔板进行运载,不是很方便,而且还要时刻注意不能顶到后挡风玻璃。

动力方面,途观X的330TSI版本已经足够日常使用了,第三代EA888的低功率版本最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,实测的百公里加速仅为8.6秒。而380TSI版本的动力提升有限,实际的油耗表现要高出1L/100km以上,所以性价比并不高。当然如果你对于四驱系统有刚需,380TSI版本会更加合适。

此次上汽大众途观X一共推出了5款配置,其中2.0T低功率3款,2.0T高功率2款。在进行导购之前,小智先给出最值得推荐的版本:首推指导价24.59万元的330TSI 越享版,也就是全系的入门车型

首先来看指导价24.59万元的330TSI 越享版的配置,常用的配置基本都有,而且19英寸轮圈、10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控触摸屏、三区自动空调都能提升一定的档次感。所以如果你对于配置和动力的要求不高,指导价24.59万元的330TSI 越享版性价比最高

指导价25.99万元的330TSI 旗舰版相比越享版多了14000元,多出的这些配置更多的是提升整车的档次感。而前雷达、电动尾门、方向盘加热和前排座椅加热的实用性还算不错,所以对这些配置有刚需的朋友可以选择这个版本

如果你再加16000元,就能买到330TSI的顶配车型,多出来的配置非常酷炫,但是实用性并不算太强。而且27.59万元的价格真的不算便宜了,所以小智认为这个版本的性价比并不高

如果你对于动力和四驱系统有刚需,那么指导价28.59万元的380TSI 旗舰版4Motion更值得考虑。而且相比330TSI的顶配车型,只增加了1万元就可以获得高功率发动机和四驱系统,舍弃的大都是一些非必要配置,对于日常的使用不会产生太大的影响。

当然如果你的预算非常充足,指导价30.59万元的380TSI 尊崇旗舰版4Motion其实很香。因为它独享了10个扬声器的哈曼卡顿音响,对于音乐发烧友来说是个福音,自己改个音响还得花个万把块。

虽然说南北大众师出同门,但是途观X难免会与探岳X形成直接的竞争关系。相比起探岳X,途观X的造型更加时尚精致,而且小智认为途观X的轿跑造型更加流畅自然。另外从乘坐空间来看,途观X相比探岳X在轴距方面也有61mm的优势,这对于轿跑SUV本就不宽裕的空间至关重要。所以考虑到途观X和探岳X的差价,小智认为途观X对于大多数消费者来说是更具吸引力、同时也是更实用的。

而和领克05、吉利星越等中国品牌轿跑SUV相比,虽然上汽大众途观X的整体价位偏高一些,但是途观X的空间表现比前两者强很多。另外途观X的配置并不低,而且动力表现也没有落后太多,势必会抢夺一部分领克05、吉利星越的市场。

所以综合来看,小智认为途观X在轿跑SUV这一细分市场中的产品竞争力相当不错,未来有望成为轿跑SUV中的热销车型。但是话说回来,轿跑SUV本就小众,市场的盘子不大,途观X究竟能卖到怎样的月销量,还是得打个问号。你觉得途观X怎么样?如果你有20多万的预算购买SUV,你会考虑途观X吗?欢迎在下方评论留言。

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